Wer bei Schmuddelwetter in der kalten Jahreszeit ein ansehnliches Auto fahren will, muss häufiger eine Waschanlage ansteuern. Auch im Winter ist eine Autowäsche mit wenigen Ausnahmen wie gewohnt möglich. Allerdings sollten Autofahrer einen Bogen um die Waschanlage machen, wenn sich die Temperaturen bei Dauerfrost dem zweistelligen Minusbereich nähern, warnen die Lackexperten von DEKRA. Dann besteht Gefahr, dass die Türen festfrieren und der kalte Autolack unter dem starken Temperaturunterschied leidet.
Vor der Fahrt in die Waschanlage ist es ratsam, Schnee- und Eis-Reste schonend zu beseitigen, damit der Lack keine unschönen Kratzer davonträgt. Eis auf den Scheiben befreit man vorsichtig mit einem Fenstereisschaber, den man immer nur in eine Richtung bewegt. Noch schonender geht es mit Enteiser-Flüssigkeit. Wichtig ist eine behutsame Vorwäsche, sei es von Hand oder mit der Sprühlanze. Damit beseitigt man gröbere Schmutzpartikel, die dem Lack schaden können.
Mit dem Hochdruckreiniger erreicht man auch Schmutz- und Salzreste an schwer zugänglichen Stellen, wie dem Radkasten. „Bei kalter Witterung sollte man den Wasserstrahl aber nicht direkt auf die Spalte von Türen oder Heckklappe richten. Dies kann zum Anfrieren von Gummidichtungen und dem Vereisen von Türschlössern führen“, warnt Anton Schmidt, Lacksachverständiger bei DEKRA. „Im Zweifel die Türdichtungen trockenreiben
und mit Türgummipflegemittel schützen, um teuren Reparaturen vorzubeugen.“
Der Experte warnt weiter davor, die Düse eines Hochdruckreinigers länger auf eine Stelle zu richten, vor allem nicht auf die sensiblen Reifen oder Sensoren. Außerdem sollte ein Mindestabstand von etwa einem halben Meter eingehalten werden. Da Lack bei niedrigen Temperaturen spröde wird, kann es bei kleinen Beschädigungen, wie etwa Steinschlag, bei hohem Wasserdruck durch zu geringen Abstand der Hochdrucklanze zu flächigen Lackabplatzungen kommen. Unmittelbar nach dem Waschgang kann sich durch feuchte oder vereiste Bremsscheiben die Bremswirkung verringern. Deshalb die Bremsen vorsichtig freibremsen, aber ohne nachfolgende Fahrzeuge zu gefährden. (DEKRA)